Mahindra Scorpio N को extensive रेंज में पेश किया गया है और यह 2.2-लीटर डीजल और 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन RWD और 4WD विकल्पों के साथ संचालित है।
Mahindra & Mahindra ने आज Scorpio N नामक नई पीढ़ी के स्कॉर्पियो के लंबे समय से प्रतीक्षित लॉन्च की घोषणा की है। यह बीस से अधिक वर्षों में घरेलू नेमप्लेट के लिए सबसे बड़ा अपडेट है। Scorpio N के कंधों पर बहुत अधिक सवारी है और उम्मीद के मुताबिक, यह गलफड़ों से भरी हुई है और इसे व्यापक रेंज में उपलब्ध कराया गया है।
स्कॉर्पियो दो दशकों के बेहतर हिस्से के लिए घरेलू SUV के लिए लगातार विक्रेता रही है और नई पीढ़ी की Scorpio N डीएनए का त्याग किए बिना ग्राहकों की आधुनिक आवश्यकताओं के जवाब में है जिसने इसे पहली जगह में सफल बनाया। उदाहरण के लिए, इसे लैडर फ्रेम चेसिस द्वारा अंडरपिन किया गया है लेकिन इसे जमीन से ऊपर तक डिजाइन किया गया है।
Scorpio N रुपये के बीच रिटेल किया गया है। लाख और रु. लाख (एक्स-शोरूम) और पुराने मॉडल के साथ प्रस्तुत किया गया है जिसे अब स्कॉर्पियो क्लासिक के रूप में जाना जाता है। SUV Z2, Z4, Z6 और Z8 ग्रेड में कुल 13 पेट्रोल वेरिएंट के साथ छह और सात-सीटर लेआउट में आती है, जबकि डीजल संस्करण Z2, Z4, Z6, Z8 और Z8L ग्रेड में चौंका देने वाले 23 ट्रिम्स में हो सकता है। .
Scorpio N का अनुपात स्कॉर्पियो क्लासिक से बड़ा है और एक्सयूवी700 की तुलना में चौड़ा और लंबा है। यह 4,662 मिमी लंबा, 1,917 मिमी चौड़ा है और इसकी ऊंचाई 1,870 मिमी है, जिसकी व्हीलबेस लंबाई 2,750 मिमी (XUV700 के समान) है। दूसरी पंक्ति फोल्ड के साथ तीसरी पंक्ति का डबल डंप सीट फोल्डिंग तंत्र 786 लीटर बूटस्पेस की अनुमति देता है। यह लंबे व्हीलबेस के साथ अपने मुख्य प्रतिद्वंदी टाटा सफारी से भी बड़ी है। सकल वाहन का वजन 2,510 किग्रा . तक है
Mahindra Scorpio N
Dimensions Measurements
Length – 4,662 mm
Width – 1,917 mm
Height – 1,857 mm
Wheelbase – 2,750 mm
Gross Vehicle Weight 2,510 kg
यह 2.0-लीटर mStallion चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा होने पर 200 PS का अधिकतम पावर आउटपुट और 370 Nm का पीक टॉर्क और छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर से कनेक्ट होने पर 380 Nm का उत्पादन करता है। स्वचालित इकाई। 2.2-लीटर चार-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन दो स्थितियों में आता है।
Mahindra Scorpio
N Engine & Specs
Engine 2.2L Diesel/2.0 L Petrol
Power 132 PS or 175 PS/203 PS
Torque 300 or 370/400 Nm/370 or
380 Nm
Transmission. Six-Speed MT & Six-Speed AT
लो-एंड ट्रिम्स 132 पीएस का अधिकतम पावर आउटपुट और 300 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करते हैं और इसे केवल छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ बेचा जाता है। छह-स्पीड एमटी के साथ जोड़े जाने पर उच्च स्तरीय वेरिएंट 175 पीएस और 370 एनएम उत्पन्न करते हैं। रेंज-टॉपिंग ऑटोमैटिक ट्रिम्स को छह-स्पीड एटी से जोड़ा गया है जो 175 पीएस और 400 एनएम है।
निचले डीजल संस्करण केवल रियर-व्हील चालित हैं जबकि टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीजल संस्करण RWD और 4WD वेरिएंट के विकल्प के साथ आते हैं। 4WD सिस्टम में इलेक्ट्रिक शिफ्ट-ऑन-फ्लाई 4xPlor तकनीक है जिसमें ट्रैक्शन मोड जैसे सैंड, मड, ग्रास और स्नो – 4 लो और 4 हाई गियर विकल्प हैं)। यह फ्रीक्वेंसी सेलेक्टिव डंपिंग तकनीक, ब्रेक लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल, वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक और मैकेनिकल लॉकिंग रियर डिफरेंशियल के साथ-साथ इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन और रियर पर फाइव-लिंक सस्पेंशन पर सस्पेंडेड है।
सिग्नेचर अपराइट स्टांस और मस्कुलर बॉडी पैनल के साथ लम्बे पिलर को बनाए रखते हुए एक्सटीरियर ने पूरी तरह से नए सिरे से डिज़ाइन किए गए फ्रंट प्रावरणी और रियर प्रोफाइल के साथ बदलाव के लिए एक विकासवादी दृष्टिकोण अपनाया है। फ्रंट एंड में छह वर्टिकल क्रोम स्लैट्स शामिल हैं, जिसके बीच में ट्विन पीक्स लोगो बैठा है। शार्प डुअल बैरल एलईडी हेडलैम्प्स विजुअल अपील में इजाफा करते हैं, जैसा कि नई सी-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एलईडी फॉग लैंप्स के लिए व्यापक एयर इनटेक के साथ नए लाइटिंग हाउसिंग करते हैं।
अन्य दृश्य हाइलाइट्स में नए डिज़ाइन किए गए 18-इंच के अलॉय व्हील, मस्कुलर बोनट स्ट्रक्चर, अधिक प्रमुख एलईडी टेल लैंप, साइड हिंगेड ओपनिंग के साथ ट्वीक्ड टेलगेट, अपडेटेड रियर बम्पर, क्रोमेड विंडो लाइन, पक्षों से देखे जाने पर एक प्रमुख किंक, एक स्पॉइलर, ए शार्क फिन एंटेना, आदि। स्कॉर्पियो क्लासिक की तुलना में केबिन एक पूर्ण प्रस्थान है जिसमें एक नया डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल के साथ अपमार्केट फीचर्स (कुछ XUV700 के साथ साझा किए गए) के साथ हैं।
इसमें टू-टोन ब्राउन और ब्लैक केबिन थीम, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ 20.32 सेमी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, नवीनतम एड्रेनोएक्स और नेविगेशन, 70+ कनेक्ट फीचर्स, बिल्ट-इन एलेक्सा, बड़े वर्टिकल एसी वेंट, एक फ्लैट है। – घुड़सवार नियंत्रण के साथ नीचे स्टीयरिंग व्हील, 12-स्पीकर सोनी-सोर्स 3 डी ऑडियो, एक बड़े एमआईडी के साथ 17.78 सेमी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक रोटरी डायल, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, ब्राउन लेदर सीट, पैसिव कीलेस एंट्री, छह एयरबैग और डुअल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट नियंत्रण।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की उपकरण सूची में क्रूज़ कंट्रोल, ड्राइवर आर्मरेस्ट, रूफ-माउंटेड एसी, पुश-बटन स्टार्ट / स्टॉप, इलेक्ट्रिक सनरूफ, ए-पिलर्स पर लगे इनर ग्रैब हैंडल, एचडीए, एचएचसी, टीसी, टीपीएमएस, ईएससी शामिल हैं। , VDC, ROM, पावर-फोल्डिंग ORVMs, LED सिक्वेंशियल टर्न सिग्नल, पावर्ड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग सुविधा, ड्राइवर स्लीप अलर्ट, ज़िप/ज़ैप/ज़ूम ड्राइव मोड और भी बहुत कुछ।
उपलब्ध 7 बाहरी रंग विकल्प डीप फ़ॉरेस्ट, नेपोली ब्लैक, एवरेस्ट व्हाइट, रेड रेज, डैज़लिंग सिल्वर, रॉयल गोल्ड और ग्रैंड कैन्यन हैं।